视频丨探访马道枢纽 看平陆运河超级船闸里的精密巧思

实现通航节水两不误

可能很多人都会好奇，这么大的水位差，船只到底是怎么平稳过闸的？原理其实很简单。船舶通行的航道也叫作闸室，它旁边的就是省水池。当船舶从上游往下游通行时，闸室会自动向省水池排水，等到闸室内的水位和下游水位完全齐平的时候，闸门打开，船舶就能安全平稳地驶出。

值得一提的是，排入省水池的水不会浪费，而是循环复用。当下一次船舶上行过闸，这些水会再次注入闸室。这既保障了通航效率，又最大程度节约了水资源，真正做到通航、节水两不误。

确保船闸安全平稳运行

相信熟悉这片土地的人都知道，这里是钦州的马道头村。千百年来，这里都是山海阻隔、水路不通的闭塞之地。而如今，在数字化技术的加持下，曾经的连绵群山变成了通江达海的超级枢纽。

整个马道枢纽从建设到成型，依托的是科技的保驾护航。在枢纽的边坡上布设了密密麻麻的自动化智能监测设备，它们会全天候不间断值守，目的就是实时盯紧边坡在暴雨、大风等恶劣天气下是否出现位移和变形的情况。所有监测数据会通过无线网络同步接入平陆运河数字孪生平台，工作人员在监控中心就可以掌握枢纽边坡的实时动态。当监测数据达到预警阈值，系统会自动预警。现场工作人员会禁止船舶在边坡下方停靠、航行，全方位守住人员和船舶的安全。